近期网上关于“国产车与日系车的碰撞”这个话题很是火热，主编也是针对国产车与日系车的碰撞寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
临近年底，中保研的一份安全报告，也是将平静已久的帕萨特拉到了舆论焦点，并且再一次将汽车安全引入到了消费者的视线之中。已经到了2020年，国内汽车市场早已经发展的非常全面，汽车的安全性在消费者观念中，早已经成为了一款汽车伴生品，潜移默化的都以为现在汽车安全性都应该很好，然而事实却不是这样的，大众帕萨特的碰撞测试，更是一个狠狠的打脸。毕竟作为一个来自一线品牌的车型，25%碰撞测试竟然不及格，这拿出去确实有点让人笑掉大牙。当然这也让许多消费者不禁担心，既然大众都这样了，那么其他品牌也会不会同样偷工减料呢？当然这还要从中保研后面的碰撞测试中才能够看出来。
大众帕萨特碰撞测试不合格，以时下的眼光来看，其确实是大众在国内市场发展史的一个污点。毕竟曾经被嘲笑皮薄安全性差的日系车，如今早已经翻身做主人了，来自丰田的亚洲龙、雷凌、奕泽、凯美瑞均是获得了碰撞测试全优的车型，这让一些看不起日系车型的大众车主颜面往哪里放？当然不仅仅是日系车，国产车通过近年来不断的发展，在汽车市场也是取得了显著的进步，当然国产品牌的短板也非常明显，由于品牌众多，鱼龙混杂的就不占少数，虽说优质的车型也不少，但是品质较差的也很多。
就以中保研的测试来说，据2018年以及2019年这两年公布的数据，其中国产车有15款，而宝骏510、比亚迪宋MAX、东风风神AX7、一汽奔腾T77均获得了垫底的成绩，可见合资车的下限还是没有国产车低。当然就像上学考试一样，有考的差的学生，那么当然也有考的很好的学生，国产车的中保研测试也是一样的。除了上面提到品质偏差的国产车以外，其实有几款国产的测试成绩是非常优秀的，甚至不比大多数的合资车型差。在众多的国产车中，排在第一的就是和大众帕萨特同样来自上汽的荣威RX5?MAX，第二名就是今天的主角领克01。
领克01是吉利与沃尔沃共同推出豪华品牌领克旗下的车型，也是第一款基于CMA构架开发的车型，早在12年便进入了国内市场。官方售价为15.08-19.88万，现如今该车终端售价有着优惠，最低配车型已经来到了14万多，但是对于一款国产紧凑型SUV来说，领克01的售价还是较为高昂的，但是毕竟一分钱一分货，领克01的品质还是有目共睹的。
就以上文的安全性来说，领克01在车内成员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均是获得了全优的成绩（G），只是在约束系统这一栏要比荣威RX5?MAX少一个档次，评价为（A）良好，但是排在现今测试国产车安全性第二的位置，也足以彰显领克01的安全性是非常优秀。
当然除了安全性以外，领克01的产品力也是不俗。熟悉领克的消费者都知道，这个品牌主要面对的是年轻市场，作为第一款车型，领克01的外观设计是下足了功夫的，整车造型是非常动感时尚，分体式大灯的设计也显得非常特别。
就整车的颜值来说，领克01肯定是要比本田CR-V帅气的多。除此之外，在性能方面领克01的表现也是不差。2019款领克01全系车型搭载一款2.0T涡轮增压发动机，传动方面采用6AT变速箱的配置，顶配车型略有差异，采用的是7DCT双离合的配置。
190马力以及300牛米的数据，也让领克01拥有非常优秀的性能，即使与CR-V相比也是不差，符合年轻消费者对于时尚运动的追求。当然在拥有如此强劲动力的同时，领克01的燃油经济性确实有点差，百公里油耗在9L左右，而且使用的还是95号汽油，相比于CR-V来说确实要费油的多。但是总的来说，就安全方面领克01确实有着符合甚至超过其价位的表现，也从侧面反映出国产品牌拥有与合资品牌比肩的实力。
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中式豪华VS日式高端，领克09对比皇冠陆放
不比不知道，一比吓一跳，选择日系车的车主最害怕被比较，日系车一直以耐久性优秀、稳定性可靠著称，但日系车的价格也是出了名的昂贵，即便是相比同级别的合资车，日系车的性价比也都普遍偏低，而我们的国产车又是出了名的“高配置”，且价格还低，在国产车和日系车之间作比较，选购日系车的车主难免会感觉到“忧伤”！
我有一个朋友，于2019年选购了一款卡罗拉，1.2T+CVT动力系统，中配版车型，加上各种配置、车辆保险、车船税等等，落地价在14.1万左右，买这款车之后，他是沾沾自喜，毕竟自己也成了有车一族，外出购物、旅游都挺方便，而他的一个邻居选购了红旗H5，这款车乃是国产豪华品牌，红旗H5的优惠力度很高，加上优惠后，1.5T+7DCT版车型的落地价不足14万，每次走到停车场，两款车正好面对面停车，相同的价格，但却有不同的视觉感受，如果你是卡罗拉车主，能不后悔？
卡罗拉定位于紧凑级轿车，最新款车辆的长宽高为4635*1780*1455mm，车辆轴距为2700mm，而红旗H5，定位于中型轿车，该车辆长宽高为4945*1845*1470mm，车辆轴距为2875mm，红旗H5的外观尺寸比卡罗拉大两圈，且红旗H5的造型大气、稳重，而卡罗拉则是小巧玲珑，就视觉感的差异性而言，红旗H5可以说是狂虐丰田卡罗拉。
红旗H5车辆的内饰设计高端大气上档次，车主触手可及的地方都是被柔软且舒适的材质所包裹，内饰造型设计富有层次感，车辆座椅柔软、宽大，而卡罗拉的内饰设计则是典型的紧凑级家用车，它的内饰设计较为中庸，视觉感受也偏向于廉价型。如果你真的坐进去感受一下这两款车，它们的体验简直就是“天上地下”！
卡罗拉车辆匹配的是1.2T+CVT动力系统，该动力系统只是满足于家用代步，车辆加速感较为平顺，并没有任何推背感，高速超车加速是它的软肋，而红旗H5，匹配的是1.5T+7DCT动力系统，虽然该动力系统在B级车中没有什么优势，但它的加速表现还不错，1.5T发动机最大扭矩为258Nm，最大功率为169Ps，该车辆百公里加速成绩为9秒多，最高车速达到了210km/h，只是它的DCT变速器略微有些缺陷，就车辆的驾驶感而言，还是红旗H5更顺手，但如果是动力系统的耐久性及稳定性，还是卡罗拉更经典，这也是卡罗拉车主唯一引以为傲的地方。
总体来说，卡罗拉和红旗H5，这两款车除了价格相同之外，其他任何的特征，比如造型、空间、动力性、乘坐感，红旗H5都可以说是完胜。买了日系车的你，后悔了吗？
皇冠品牌作为丰田旗下的高端系列，一直以来受到中国消费者的欢迎，尽管中途沉寂了一段时间，但是依旧难以磨灭皇冠品牌在国内的影响力，如今皇冠品牌随着陆放而复活，更是在汽车领域掀起了一阵波澜。有人说皇冠陆放继承自汉兰达，配不上皇冠LOGO，也有人为皇冠品牌的兴起而欣喜。随之而来的便是巨大的竞争压力，皇冠陆放的对手并不仅有“同门师兄弟”汉兰达，中国品牌的兴起也为其带来了不小的竞争压力。
在众多中国品牌中，要说近几年发展的最好的，那领克绝对排的上号。领克品牌先后发布01、03、05等车型，其中领克03绝对称得上大火，作为新兴品牌的领克很明显并不想局限于中低端市场，因此领克发布了旗下首款豪华中大型SUV领克09，希望借此来打开高端市场的大门。领克09（不含PHEV版本车型）的售价区间为26.59-32.09万元，皇冠陆放的售价区间为27.58-35.08万元，两款车型的售价区间非常相近，领克09上市后将与代表着日系豪华的丰田皇冠同台竞技，当中式豪华与日式豪华碰撞，将迸发出怎样的火花呢？
在传统印象中，日系车的外观偏向于沉稳大气，而国产车的外观设计大多运动时尚，但是这种固有印象在领克09与皇冠陆放上却反了过来。领克09采用家族式前脸设计，分体式车灯辨识度十足，巨大尺寸的进气中网搭配上镀铬饰条显得非常大气和豪华。与之相反的是，皇冠陆放的外观更加动感，细长的前车灯搭配上大尺寸进气格栅，显得非常运动，下保险杠上的镀铬饰条点缀也增强了皇冠陆放的时尚感。
车身侧面，两款车均为标准的SUV车身，并没有采用当下流行的溜背设计，领克09的悬浮式车顶以及前门板处的进气口装饰增强了整车运动氛围。来到车尾，领克09依旧采用了家族式设计风格，宛如“鸥翼展翅”一样的尾灯非常有辨识度，双边共四出的排气也增强了运动气息。皇冠陆放的尾部则显得略显平庸了，细长的尾灯以及下保险杠镀铬饰条装饰与前脸相呼应，单边双出的排气有点有违运动化的设计。
进入车内，领克09采用了“6联屏”设计风格，12英寸嵌入式中控屏、6英寸空调控制屏、12.8英寸W-HUD显示屏、12.3英寸全液晶仪表盘以及两块1.4英寸空调控制旋钮屏，共同构成了互相联动的6联屏配置，整体内饰科技感十足。三辐式多功能方向盘、米白色+黑色的内饰整体配色以及游艇样式挡把更是为整体内饰增添了不少豪华感，综合来看领克09的内饰将豪华感与科技感融合的非常自然，配置方面更是丰富。
进入皇冠陆放车内，映入眼帘的便是方向盘上大大的皇冠LOGO，不得不说皇冠陆放的仪式感做的还是相当不错的。12.3英寸的全液晶仪表盘搭配上12.3英寸的悬浮式中控屏符合当下的流行趋势，不过整体的中控台造型还是相对比较中庸，并没有非常“别出心裁”的设计。除此之外，皇冠陆放的内部储物空间非常丰富，除了常规的扶手箱以及手套箱外，在中控台上还有两个不浅的储物空间，这点想必能为车主带来便利。综合来看，皇冠陆放依旧保持了日系车一贯以来内饰保守的特点，不论是配置还是设计都有点保守。
尺寸方面，领克09长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，定位为中大型SUV；皇冠陆放的长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，定位为中型SUV。尽管定位不同，但是两款车的车身尺寸相差并不算大，这足以见得皇冠陆放在车身尺寸方面还是非常厚道的，定位为中型SUV但是面对中大型SUV并不落于下风。
在动力方面，两款车型都运用了混合动力系统，但是领克09采用的是48V轻混系统，皇冠陆放采用的是单电机/双电机组加持的混动系统。领克09搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混的动力组合，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米；皇冠陆放搭载2.5L自然吸气发动机搭配单电机/双电机的动力组合，发动机最大功率192马力，发动机峰值扭矩238牛·米。虽然领克09的动力参数更加优秀，但是在燃油经济性上还是皇冠陆放更胜一筹，不得不说丰田品牌对于混合动力的研究依旧称得上先
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有关“国产车与日系车的碰撞”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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文章不错《国产车与日系车的碰撞》内容很有帮助