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关于帝豪GL车辆投诉问题内容2017年6月1日提的车，9月10日出现起步加油接合撞击声，之后越来越严重，每次踩油门都会出现这种情况，倒车还有异响，经过多次跑4S店，开始说离合器的问题，重新学习离合器不行，然后派工程师过来检测，确定结果后需更换离合器，2018年2月21日(更换前约行驶11739公里)厂家给更换离合器，换后4S店告知说还是不行，接着又更换半轴还是不行，最后判断为变速器问题，接着更换变速器，问题暂时得以解决，2018年大概8月份(行驶约2万公里)紧接着问题又来了，开始出现轻微撞击，轻微顿挫，反馈给厂家，厂家说会帮我跟进这个事情，一直等呀等，等了三个月，（已经是2018年11月份）没有回复我，我开始有点急了，又打电话给厂家，厂家才派个人过来检测我这个车，工程师说我这个车好得很，4S店售后负责人试过我的车都说是有这种问题，厂家工程师竟然说我这个车好得很，没有问题，当时我很恼火，没有和工程师争论，晚上我回去以后，当时就投诉了这个工程师，大概过了一天，又打电话给厂家，厂家说让我等，我说可以，这么久都等了，也不差那10天8天的，也相信了厂家，继续等，11月份车头大灯也更换了，看上去是大灯灯壳模糊发黄，像是有雾气一样的。可这一等呀，又过去几个月了，但是我的车越来越严重了，而且比第一次更换变速器之前更加严重了，起步像开手动挡汽车要熄火一样连续着两三次顿挫，踩油门还会有撞击声，难以接受，2019年3月份，来了一个工程师，又试车，这个工程师试过车之后，说确实给人感受比较不舒服，他说他坐着车也感觉到了，我问工程师这事怎么解决，他说还是由经销商去处理这些问题，那么问题又来了，4S店维修师父说没法解决，推给厂家，厂家工程师又说由经销商解决，推来推去，最后经销商给我的答复是再向厂家反馈这些问题，可这些问题反馈来反馈去都是没有答案的，我实在忍受不了这样的处理方式，再次打电话给厂家，可这次不一样了，厂家说我的车是没有问题的，是正常的，这下好了，厂家被别的帝豪GL车主投诉了，我自己也上车质网投诉了，经销商又开始找我们协商了，协商多次后，经销商说这种问题，厂家目前解决不了这种问题，没办法解决，我想说没办法解决为什么不给换，又不给退，这不是明知道有问题还拿出来卖，欺骗消费者吗？经过几天多次的协商，最后经销商给出的方案是，补尝我1万块钱，而且是作为维修基金放在4S店里面，以后来4S店各种维修都可以用这笔钱，这个车就这样算了，算了事了，经销商说可以向厂家申请延保，我直接拒绝了这个方案。来回跑4S店少说有20次了，这些人工损失，油费，怎么处理？总结一下：关于车辆出现过的问题1.车门上锁异响2.换过半轴3.换过离合器4.换过变速器，这个问题在车质网上面的投诉还是比较多的，大家可以去关注。
问题就是个伪命题，你有什么数据统计就说国产车开几年就小毛病很多，拿事实说话，还是道听途说？都是成年人了，说话做事机灵一点，同款价位的国产车质量未必就有合资车好，但是绝对也不见得比合资车差。不是我说得刻薄，问题问得有点暴露了提问者智商，要么就是心里作用！
关于“国产车几年出异响”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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评论列表（3条）
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文章不错《国产车几年出异响》内容很有帮助