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国产车起步较晚，在很长一段时间里一直被国外汽车品牌压着，市场上卖不出高价，也没有消费者愿意为国产车买单。但随着国产汽车品牌发展越来越好，技术越来越成熟，国产车已经开始与合资车平分秋色了。不仅如此，在新能源领域，国产车甚至有超越合资车的势头。这是因为电动车与传统燃油车不同，大家的起跑线相近，所以国产车在新能源方面发展迅速。
纵观国内汽车品牌，实力强大的不在少数，但能够被称为豪华品牌的却不多，而红旗就是国产豪车的代表性品牌。在12月初，红旗正式推出了名为E-HS9的纯电动SUV，这款SUV上市之后立刻获得了众多消费者的关注，大家不仅关注它的颜值，更关注它的价位。
外观方面，?红旗E-HS9给人的直观感受就是大气，前脸采用了大量竖型银色镀条作为装饰，因为是纯电动车，所以不需要进气格栅。而两侧大灯设计非常犀利，与整个前脸融为一体，十分有震慑力。整个车款设计比较方正，有着类似于奔驰大G的画面感。车身的侧面设计细腻，在C柱的位置上还有电量的显示区域，能够让车主更直观的了解电量。
内饰方面，红旗把科技感与奢华融为一体，中控台4个液晶显示屏幕，无论是车主还是乘客，都会沉浸在这样的内饰氛围里不能自拔。不仅视觉上冲击力十足，在触感方面也极为优秀，大面积的真皮材质，让这个内饰逼格满满。
动力方面，红旗E-HS9有高低功率版本，低功率版本搭载了435马力电动机，总扭矩达到了600N.m，而高功率版则搭载了551马力电动机，总扭矩为750N.m。续航方面，红旗E-HS9的最高续航为510km。
售价方面，红旗E-HS9的价格为50.98-72.98万元，这样的价格确实不便宜，因此也被不少人吐槽。但是，虽然我们看起来价位很高，但背后却暗藏玄机。回想当时红旗回归视野时推出的红旗L5，与劳斯莱斯价位相差无几，它的高价位并不是为普通消费者定制的。而在红旗L5之后接连推出了红旗H5、红旗H7等低价车型，获得了不俗的市场反响。而此次的红旗E-HS9或许也采用了相同的方式，首先把价格锚点定高，提升品牌含金量，然后通过推出低端车型来铺销量，达到最终效益的最大化。这样的红旗，你了解了吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在很多人的印象里，自主品牌，尤其是自主品牌新能源车型始终都是不保值的代名词，但随着新能源车型保有量的提高，加上自主品牌新能源技术的不断革新，弯道超车不再是一纸空谈。更重要的是，在大环境下，全球车企也都加快了电气化布局的节奏，这样带来的最大好处是，新能源车型一直被人诟病的保值率问题得到了显著改善。
今天车叔就以第一年保值率为72.9%的特斯拉Model 3为例，给大家带来保值率排名前三的国产纯电动车型，相信它们一定能颠覆大家的传统认知。（注：数据来自中国汽车流通协会发布的《2021年4月中国汽车保值率研究报告》）
蔚来ES6
第一年保值率：76.7%
售价：35.80万-52.60万元
外观方面，蔚来ES6的车头，科技感和未来感都非常强。大灯采用了分体的设计，上方为日行灯，下方为照明大灯。高配车型还支持自适应远/近光灯功能，格栅改为了分体式的设计，使得视觉重心进一步降低。
车身侧面没有明显的腰线，上下两条镀铬条就显得格外突出。充电口在左右两侧的翼子板上，左侧为慢充，右侧为快充，充电口采用自动旋转开启的设计，营造出一定的科技感。尺寸方面，长宽高分别为4850*1965*1758（1731）mm，轴距2900mm。
尾部则采用了与ES8相同的心跳式尾灯设计，这也是对EP9的传承。不过与车头相对比，尾部的设计要显得平直和简洁一些。
内饰方面，蔚来ES6延续了简约、豪华的风格，竖式中控屏和液晶仪表为整个内饰带来了极强的科技感。此外，ES6的一体式运动座椅采用全Nappa真皮包覆，三幅式运动多功能方向盘采用人机工程学弧口设计，车顶也采用了超纤维Microfiber材质，营造出极强的豪华感。
动力方面，蔚来ES6提供运动版、性能版两种不同取向的车型，其中性能版最大功率400kW，最大扭矩725N·m，称得上是一台性能野兽了。续航里程方面，蔚来ES6分别提供420km、430km、600km和610km的丰富选择。
上汽通用五菱宏光MINIEV
第一年保值率：76.1%
售价：2.88万-4.36万元
外观方面，宏光MINIEV马卡龙在细节上进行了优化调整，增加环形LED日间行车灯，让原本可爱前脸更为萌化。
车身侧面增加了白色和黑色车顶设计，大撞色的处理更显靓丽，其中，复古轮圈和C柱上专属标识，体现出其不同的身份。尺寸方面，长宽高分别为2920*1493*1621 mm，轴距1940mm。
尾部的变化与前脸一样，全新样式的熏黑尾灯与前大灯相呼应，搭配高亮黑色饰板，整体感很强，还进一步拉伸了车尾的视觉宽度。
内饰部分依然保持简约时尚风格，素雅的中控台、镀铬金属边框的中控旋钮和居家纹理面料的座椅，给人一种温馨的家居质感。此外，马卡龙车型新增了主驾驶安全气囊、全液晶仪表盘、车内化妆灯、倒车影像、蓝牙等配置，提升了整车的实用性。
动力方面，宏光MINIEV马卡龙搭载永磁同步电机，最大功率20kW，最大扭矩85N·m，分别提供120km和170km两种续航版本。
比亚迪汉EV
第一年保值率：72.2%
售价：22.98万-27.95万元
在设计上，比亚迪汉将传统与现代完美融合，既用优秀的产品惊艳了世界，也彰显出中式豪华所特有的美感。汉EV采用封闭式中网，狭长的灯组配合Dragon Face标志性的饰条，使得整个车头非常的前卫，符合纯电动车型的身份。
车身侧面运用了大量丰富的线条，从前翼子板处一直延伸至后门，赋予了整车修长的视觉效果。特别需要强调的是，汉EV良好的空气动力学设计也进一步降低了风阻，整车风阻系数仅为0.233，处于国际顶尖水准。尺寸方面，长宽高分别为4980*1910*1495 mm，轴距2920mm。
汉EV的车尾部分由多个横向线条构成，增强了视觉宽度，贯穿式尾灯配合银色的镀铬装饰，看上去十分精致。此外，尾灯内部还运用了“龙爪式”的设计元素，点亮后视觉效果非常出色。
内饰方面，汉EV以“品”字形布局营造出了左右对称的风格，加上环抱式设计，给车内带来了全新的豪华氛围。中控台处融入了丰富的曲线和曲面设计，除了令座舱内的氛围更加和谐舒缓外，也极具中国风特色。
动力方面，汉EV提供两驱和四驱两种版本，两驱版车型搭载了一台最大功率为163kW，最大扭矩330N·m的永磁同步电机，百公里加速时间为7.9秒。四驱版车型搭载了前后两台永磁同步电机，综合功率达到了363kW，最大扭矩680N·m，百公里加速时间仅为3.9秒。
车叔总结
今天给大家介绍的这三款国产纯电动车型，覆盖了微型车、轿车和SUV三个领域，既有入门级的宏光MINIEV，也有主打高端的蔚来ES6和汉EV，相信一定可以满足不同消费者的使用需求。通过这三款车的保值率，让车叔有理由相信，自主品牌终有一天会超越合资品牌，成为消费者购车的首选。
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有关“香港电动车国产车品牌”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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