近期网上关于“国产车合资车排行榜”这个话题很是火热，主编也是针对国产车合资车排行榜寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
自从2011年崛起以来，SUV一直是国内市场主旋律，凭借着良好的视野、宽敞的空间等优点成为人们除轿车以外的第二选择。俗话说：多人买的东西就一定不会差，毕竟市场表现不会说谎，既然如此，不如秉着这个“多人买”的原则，看看SUV销量排行榜前十中有哪些车型深的消费者喜爱的呢？9月SUV销量前十出炉：国产车只有4款上榜，合资车占了6席
NO.10：本田XR-V
销量：16984辆
售价：12.79-17.59万元
本田XR-V作为旗下入门款SUV，凭借出色的空间优化能力成功将身为小型SUV的劣势转换为优势，并且经过中期改款后，整车造型更加年轻时尚。动力系统换装本田思域同款1.5T发动机，最大马力177匹，峰值扭矩220Nm，一时间让其拥有钢炮SUV称号。
NO.9：本田缤智
销量：17072辆
售价：12.78-17.68万元
本田缤智与?本田XR-V同为兄弟车型，两车差别主要集中在外观方面，缤智比较偏居家风格，而XR-V则更强调个性运动化。选择哪款就任凭个人喜好，不过就我个人看来，广汽本田在做工方面要比东风本田要好上一些。
NO.8：大众探岳
销量：17215辆
售价：18.69-26.49万元
大众探岳之所以能进入榜单第八位，一方面是由于市场终端有着大幅现金优惠，低配1.4T车型提车价已经突破14万元，另一方面是途观L在中保研碰撞测试中取得不是那么令人满意的成绩，导致一部分有意欲购买途观L的消费者选择与它同级的探岳。而在产品力方面，探岳表现同样出色，虽然没有经过加长，车身长度不到4米6，但的得益于大众优秀的空间优化能力，使得探岳拥有越级的后排乘坐空间。另外，即便是全系最低配，也依然配备定速巡航、倒车雷达、8英寸中控显示屏等实用功能，对于车辆配置需求不高的消费者可以选择入门款，毕竟不到14万就能买到中型SUV还是非常划算的。
NO.7：吉利博越
销量：17513辆
售价：8.88-15.68万元
自从博越推出“Pro”版车型后，新老同堂销售一直是其销量有力增长点，不过在金九银十销售旺季中，博越销量不升反降实属让人摸不着头脑。上车质网查询才发现，博越双离合变速箱在行驶时存在低速顿挫问题，难怪销量下跌。希望厂家能正视问题，给到消费者一个合理的解释以及提供补偿方案，始终放任不管的话，久而久之，很可能对车型口碑造成不可逆转的破坏。
NO.6：丰田RAV4荣放
销量：18318辆
售价：17.48-25.88万元
自进入国内以来，丰田荣放凭借皮实耐用、经济实惠以及超高保值率的车型特征迅速征服广大消费者，并且根据市场需求及时做出迭代升级以保证其产品竞争力。目前在售的新款荣放野性化元素更加明显，这使得它拥有不同于同级竞争对手的外观造型，在辨识度方面更胜一筹。TNGA架构下荣放变得更加安全，新车被动安全方面标配8安全气囊，同时A柱、B柱等碰撞受力点均采用高强度热成型钢，给到人员更周全的安全呵护。主动安全方面全系带有L2级别自动辅助驾驶系统，包括自适应巡航、防碰撞预警、主动刹车、车道保持等行车安全配置。除此之外，新车首次配备THS混合动力系统，在动力性能与燃油经济性方面取得平衡，同级独创E-FOUR电动四驱系统表现同样可圈可点。
NO.5：荣威RX5
销量：18630辆
售价：9.98-13.98万元
最近国产SUV总是喜欢搞“超大杯”双车战略，荣威RX5也不例外。经过重新设计的RX5?PLUS外形更加年轻运动，尤其是贯穿全车的荧光绿装饰条，更是凸显其与众不同的一面。当然，以互联网SUV起家的它自然在车机方面有所升级，新车搭载与阿里共同研发的VENUS智能车机互联系统，界面菜单UI更加扁平，美感度直线上升，小程序的加入也能为用户提供良好的使用便利性。
NO.4：大众途观L
销量：19722辆
售价：21.58-31.18万元
大众不愧为大众，虽然经过中保研碰撞事件后低迷过几个月时间，但随着终端优惠的加大，消费者还是抵抗不住“真香”定律。不过我想说的是，一台车连最基本的安全都做不好，搞国内外区别对待，纵使它在其它方面再有性价比，我们都应该去唾弃它。但无奈销量证明国人就是黄忠，而大众就是周瑜，一个愿打一个愿挨。
NO.3：长安CS75
销量：25180辆
售价：10.69-15.49万元(CS75?PLUS)、10.39-11.99万元(CS75)
很可惜，长安CS75在前几个月有望终结哈弗H6连续80多个月的销量冠军，但无奈市场认可度还差那么一丢丢，导致始终没能突破。更令长安难受的是，不仅没能拉哈弗H6下马，而且还赔上了自己第二名的位置，如今只能屈居季军。但抛开这些外在要素不谈，单看CS75产品力的话还是非常不错的，尤其是全系采用爱信自动变速箱，在稳定性方面对比采用双离合车型有着明显优势。
NO.2：本田CR-V
销量：27447辆
售价：16.98-27.68万元
本田CR-V刚刚进行中期改款，补齐老款车型在外形、配置以及隔音等方面的缺点，使其市场关注度再次上升。外加广汽本田皓影最近也遇到些小麻烦，部分客户回流至CR-V处，在天时地利完美结合下成功登上榜单第二位，而且未来终端优惠进一步扩大后，销量有望继续攀升。
NO.1：哈弗H6
销量：39168辆
售价：9.8-14.1万元
闭着眼睛猜都能猜到哈弗又一次成功卫冕，虽然在前几个月颇有被反超趋势，但随着第三代哈弗H6上市，哈弗H6用接近4万辆的成绩再一次向其它车企证明自身标杆地位。新哈弗H6外形一改过去成熟稳重风格，变得更加凶悍且运动，并且，新哈弗H6支持三屏联动功能，能随时随地将车机信息映射在不同屏幕当中，无论是科技感还是实用性相比老款都有着巨大飞跃。除此之外，新老同堂销售有效降低购买门槛，从而覆盖更多消费群体，销量也会进一步腾飞，预计短时间内很难有车型能完成对其的超越。
十款SUV之中有各位关注的车型吗？目前处于“金九银十”销售旺季下半场，车企为弥补上半年落下的进步往往会给出比较有诚意的优惠政策，选择在这个时候入手不失为一个好时机。
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最新国产车质量排行榜出炉：吉利荣威前五，哈弗奇瑞排名靠前！
5万到8万的suv越野车有：1、宝骏510，2、宝骏530，3、悦达·起亚奕跑，4、长安CS15，5、长安CS35PLUS，6、瑞虎3x，7、远景X3，8、江淮瑞风S2，9、中华V3，10、长安CX70。
1、宝骏510，指导价：5.48-7.78万。
2、宝骏530，指导价：7.58-11.58万。
3、悦达·起亚奕跑，指导价：6.98-7.98万。
4、长安CS15，指导价：5.39-7.54万。
5、长安CS35PLUS，指导价：6.99-10.49万。
6、瑞虎3x，指导价：4.99-6.29万。
7、远景X3，指导价：5.09-6.79万。
8、江淮瑞风S2，指导价：5.78-7.68万。
9、中华V3，指导价：6.87-10.27万。
10、长安CX70，指导价：5.99-10.99万。
公认十年无大修的五款车，四款为合资车，其中一款国产车最争气
导读：近两年我们国内的汽车行业发展十分迅速，而以前被人瞧不起的国产车，现在也是被越来越多的消费者认可了，而且销量也都实现了翻倍增长。那么在质量方面，各大国产车品牌的表现又如何呢？前不久，国产车质量最新榜单更新了，此次共有15家国产车品牌上榜，而它们也大致被分为了四个档次，其中长安、吉利以及荣威汽车都排名靠前，而哈弗、奇瑞和比亚迪也是表现不错，另外启辰、名爵、捷途和广汽传祺等品牌也都是榜上有名。榜单更新！国产车质量最新排名出炉：吉利荣威前五，哈弗奇瑞上榜！
1、首先是排名第一档的国产车品牌，只有三家入榜，分别是WEY、长安和领克汽车，三大国产车品牌的PPH都是低于140个的，其中WEY高居榜首，成为了消费者最认可的国产车品牌，其PPH值接近120个，这已经达到了合资车的水平。而长安汽车和领克汽车也是位列前三，它们的PPH值也都是相对较低的。
2、其次是排名第二档的国产车品牌，共有四家入榜，分别是吉利汽车、荣威汽车、哈弗汽车和奇瑞汽车，四大国产车品牌的PPH值都低于160个。吉利汽车和荣威汽车位居前五，还是比较符合常理的，吉利汽车的销量是最好的，荣威汽车的设计和品质也是非常领先的。而哈弗去和奇瑞汽车也是排名靠前，哈弗汽车在我们国内的口碑非常不错，其SUV霸主地位也是无可撼动，而奇瑞汽车也是一个口碑不错的国产车品牌。
3、再者是排名第三档的国产车品牌，也只有三家上榜，依次是比亚迪汽车、启辰汽车和名爵汽车，三大国产车品牌的PPH值都低于180个。比亚迪汽车也是非常有实力的国产车品牌，它的可靠性表现也很领先，此次比亚迪排名第八。启辰汽车和名爵汽车也是排名前十，它们近两年的表现确实很不错，此次入榜前十也是令人满意的。
4、最后是排名第四档的国产车品牌，共有五家品牌入榜，依次是观致汽车、捷途汽车、广汽传祺、宝骏汽车和江淮汽车，它们的PPH值都超过了180个。观致汽车的销量表现比较一般，不过它的质量口碑还是很不错的，捷途汽车、广汽传祺和宝骏汽车的销量表现都不错，不过它们都是主打性价比的品牌，所以在可靠性方面表现稍差一些，而江淮汽车排名垫底，也是在大家意料之中的。
结语：结合整个国产车榜单来看，还是比较能接受的，处于第一档和第二档的七大国产车品牌，它们的质量表现都非常可靠，而处于第三档的国产车品牌也是表现不错，而处于第四档的国产车品牌，它们的质量口碑则是稍差一些。对此，大家是如何评价的呢？
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在国内汽车市场，消费者万变不离其宗的购车核心始终是在汽车的质量上，耐用性依旧是很多人衡量国产车的标准。那么国内有哪些公开公认的开不坏的车型呢？今天小编带来公认开不坏的五款车，四款为合资车，其中一款国产车最争气，下面就来和大家聊一聊吧。
第一款就是?五菱宏光系列车型。新车指导价在4万到7万左右，五菱宏光素有神车之称，作为很多人发家致富的帮手，它采用前置后驱外加手动挡，注重扭力还带大梁的车体，完全就是跑车和越野车的结合。五菱宏光去得了西藏，走得了拦路，简易好开又好修，而且还能拉货载人顺便收一下车费，补贴油钱，神车并非浪得虚名，也是榜单中唯一一款公认最争气的国产车。
第二款就是本田飞度，指导价在7万到10万左右。相信消费者对它已经有了非常深入的了解，其机械表面都还是一如既往的可靠稳定。正因如此，飞度也具有极高的保值率，在质量上、空间上也是极具优势，无论是储物空间还是装置空间都属于同级别中最出色的车型了。
第三款就是丰田卡罗拉，指导价在12万到16万左右。说到开不坏的口碑，丰田车型就更有话语权了，而在15万内的家轿里，当属卡罗拉综合实力最好。有车主这样评价过“买一台卡罗拉除了加油，基本上不需要额外的用车成本”，非常的经济实惠。发展到十二代的丰田卡罗拉，可靠性已经毋容置疑了，特别适合想买台均衡家轿的消费者。
第四款就是雷克萨斯ES，指导价在30万到50万左右。ES是雷克萨斯家族中的当家花旦，无论是从口碑还是销量上来说，都是值得肯定的，现款ES也是个狠角色，一台两升自吸的中大型车还能加价卖，这和品质是绝对拉不开关系。另外，雷克萨斯的售后保养也是最为厚道的，传统燃油车型和混动车型分别有四年10万公里和六年15万公里的免费保修保养。
最后一款就是丰田普拉多，相信大部分人都听说过这样的一段话“你辉煌了，买辆普拉多，它能带你风花雪月；你落魄了，卖了普拉多，它能带你东山再起！”，这句话最能体现普拉多的保值率了，保值率来源于什么？质量是最为重要的因素之一，极低的故障率、优越的越野能力、皮实耐造等优点，深受消费者的喜爱。
以上五款车不知道有没有你的爱车呢？或者是你以后想要入手的车型吗？你还知道哪些十年无大修的车呢？欢迎评论区留言一起讨论吧！
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有关“国产车合资车排行榜”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是爱友号的签约作者“雪春”
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